|
|
 |
 |
|
|
|
12.12.2011
|
|
Alte articole din secțiune
|
Viitorul sună și mai bine
|
Schimbarea la față: Spațiul este folosit mai eficient, materialele sunt de mai bună calitate
|
Salvați Bucureștiul: Jumătate din clădirile noi ale Bucureștiului sunt construite ilegal
|
ESOP: Cladirile de birouri de clasa A impun conditii de inchiriere mai stricte
|
Imobile "haute couture"
|
De la clădiri concepute să arate bine, vom trece la clădiri eficiente
|
Termoizolația poate reduce pierderile de căldură cu până la 80%
|
Daniel Caramida, arhitect sef sector 4: Actualul PUG este depasit si blocheaza investitiile
|
Cererea pentru birourile de calitate a ramas constanta
|
Iulian Mangalagiu, Brikston Iasi: pentru a putea spune ca ne indreptam spre o situatie stabila avem nevoie de cel putin inca doi, trei ani
|
Serghei Negulescu, Austrotherm Romania: Piata neagra influenteaza activitatea companiilor din constructii
|
Catalin Silegeanu, Hidroplasto: Guvernarea ar putea da un imbold puternic economiei prin investitii mari în infrastructura
|
Nicolae Neag, "Siceram": Riscul vine de la preturile energiei si gazelor
|
Michaela Baccanti, InjectoForaj: Informatiile alarmiste si contradictorii ne-au afectat activitatea
|
Dan Mircescu, Final Distribution: In an electoral probabil ca guvernul nu va lua masuri care sa afecteze afacerile
|
|
Anul viitor ne va fi mai bine, previzioneaza in mod optimist Daniel Lazar, director general "Armix Grup". Totusi, domnia sa recunoaste ca nimeni nu poate sa faca previziuni exacte in vremurile acestea. Teoretic, proiectele de infrastructura ce se afla in desfasurare vor imbunati indicatorii de pe piata betoanelor si a constructiilor. Riscul cel mai mare ar fi ca politicienii sa-si piarda din nou rationamentul si sa inceapa sa cumpere voturile cu mancare si nu cu infrastructura. Lipsa de capitalizare a pietei este factorul cu cea mai mare influenta asupra activitatii companiei. "De prea multe ori te afli in situatia de a explica potentialilor clienti ca firma noastra are ca scop oferirea de solutii tehnice pe piata pardoselilor industriale si nu creditarea companiilor", mentioneaza Daniel Lazar. Totodata, managerul general al "Armix Grup" este de parere ca activitatea companiei pe care o reprezinta ar fi favorizata daca Asociatia de Standardizare din Romania (ASRO) si Ministerul Dezvoltarii ar publica standardul pentru pardoseli industriale. "Este incredibil cat de putina atentie se acorda acestui subiect", spune Daniel Lazar. Alt ajutor din partea statului ar fi sa sprijine mai mult investitiile in infrastructura. De asemenea, ar fi de folos si cresterea ponderii fondurilor europene in dezvoltarea economica (o parte din ele sunt dedicate reabilitarii si crearii spatiilor de productie). In acest an doi factori s-au manifestat mai puternic ca influenta negativa asupra afacerilor, in opinia domnului Lazar. Pe de o parte, este vorba de concurenta "mamutilor". "Din pacate, se confirma faptul ca prezentul economic favorizeaza corporatiile mari in defavoarea celor mici; as adauga ca nu vorbim neaparat despre o concurenta tehnologica intre solutiile si produsele oferite, ci mai degraba despre resursa financiara care iti permite sa participi la proiectele mari care pot asigura o cifra de afaceri sanatoasa", afirma Daniel Lazar. Pe de alta parte, exista "inconstienta neinitiatilor". Pardoseala industriala este la fel ca orice alt bun, afirma domnul Lazar si continua: "Sa luam o masina low-cost de exemplu, la care primesti in versiunea de baza un volan, un motor, trei pedale si o caroserie. Din fericire piata auto este mai matura si nimeni nu isi cumpara masina fara usi sau roti. Nu putem spune acelasi lucru despre pardoseli. Limbajul comun lipseste, iar standardul dedicat pardoselilor sta prin ceva birouri la avizat de cel putin cinci ani. ASRO nu ar trebui decat sa foloseasca "copy - paste" dupa Technical Report no.34 (standardul britanic - cel mai utilizat de pe piata) si sa ne dea un Abecedar comun. Revin la comparatia anterioara... in jur de 90% din pardoselile din beton ce se toarna in Romania sunt niste masini low-cost fara usi, ferestre si capota."
G.D.
[ tipărește articolul ]
|
|
|
 |
 |
|
|