Ministerul Transporturilor, prin Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Transport, încheie anul 2014 cu un grad de absorbţie a fondurilor europene de 58,55%, arată un comunicat remis redacţiei din partea Ministerului Transporturilor.
Astfel, din totalul de 4,8 miliarde euro, cât este suma alocată României pentru perioada de programare 2007-2013, în anul 2014 a fost absorbită suma de 1,128 miliarde euro, faţă de ţinta asumată de 1,022 miliarde euro, mai arată sursa citată.
Rata de absorbţie pe anul 2012 a fost de 10,70%, iar pe anul 2013 - 32,24%.
"Anul 2014 a fost dedicat dezvoltării unui portofoliu de proiecte majore de infrastructură, între acestea încadrându-se magistralele de metrou M2(Pipera - Berceni) şi M4(Gara de Nord - Străuleşti), achiziţionarea unui număr de 27 trenuri de metrou, autostrăzile Câmpia Turzii - Ogra - Târgu Mureş şi Sebeş - Turda, sau linia de cale ferată Radna - Gurasada - Simeria", mai arată comunicatul.
Gradul de absorbţie al Programului Operaţional Transport a fost îmbunătăţit anul acesta prin faptul că Autoritatea de Management a depus la Comisia Europeană aplicaţiile de finanţare pentru trei proiecte de infrastructură retrospective, mai notează Ministerul. Din această categorie fac parte: autostrada Arad - Deva, autostrada Cernavodă - Constanţa, precum şi by-pass-ul Constanţa.
Tot în anul 2014 a fost iniţiat procesul de fazare a proiectelor majore de infrastructură, dintre care o parte au fost transmise Comisiei Europene în vederea aprobării. Astfel, au fost fazate tronsoanele de autostradă Lugoj - Deva, Sebeş - Turda, linia de cale ferată Radna - Gurasada - Simeria şi Magistrala de metrou M2.
Fazarea proiectelor reprezintă un proces prin care proiectele aflate în implementare şi care nu se pot încheia pană la data de 31 decembrie 2015 (sfarşitul perioadei de programare 2007 - 2013) se vor continua în următoarea perioadă de programare. Astfel, măsura prevede realizarea în primă fază, pană la 31 decembrie 2016 a unei părţi din proiect (exemplu: excavaţiuni, structuri majore, stratul de formă, stratul de stabilizare), iar în faza a doua finalizarea proiectului (exemplu: stratul de formă, stratul de uzură, marcaje).
Ministerul Transporturilor va destina anul 2015 implementării proiectelor de infrastructură, dar şi absobţiei unui buget alocat de către Comisia Europeană în valoare de 1,880 miliarde euro.
