Principalele probleme ale infrastucturii din ţara noastră sunt generate de lipsa unei reţele de transport corespunzătoa-re nevoilor actuale şi la standarde europene. Necesarul de finanţare pentru acoperirea nevoilor investiţionale din infrastructură este uriaş.
Goetz von Thadden, şeful biroului din România al Băncii Europene de Investiţii (BEI), a declarat, ieri, într-o conferinţă de presă, că România are nevoie de 30 miliarde de euro pentru drumuri şi străzi, la care se adaugă alte 10 miliarde de euro pentru investiţii de mediu (apă, canalizare, gestiunea deşeurilor, etc). Pentru toate aceste îmbunătăţiri, este nevoie de o largă varietate a surselor de finanţare.
Reprezentantul BEI a mai precizat că numai 24% din localităţile rurale au canalizare conform normelor europene şi doar 50% au reţea de apă potabilă. Există un număr mic de oameni din mediul rural care beneficiază de încălzire centrală.
Şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare (BERD) finanţează proiecte de infrastructură municipală. Dana Crăciunescu, Senior Banker în cadrul BERD, a declarat ieri că banca a acordat credite de 500 milioane de euro în 51 de programe de investiţii ale primăriilor din întreaga ţară, la care se adaugă alte 1,3 miliarde de euro pentru diverse programe privind infrastructura municipalităţilor. Proiectele au fost distribuite în Braşov, Iaşi, Oradea, Arad, Bucureşti şi au fost, iniţial, finanţate cu fonduri din programul PHARE. Alte proiecte în pregătire vizează infrastructura din oraşe importante precum Cluj, Craiova şi Târgovişte etc.
