Construcţia primei porţiuni a autostrăzii suspendate din Bucureşti va începe în acest an, a anunţat, ieri, primarul Capitalei, Sorin Oprescu. Această porţiune are circa 7,5 km lungime şi va fi construită pe piloni în nordul Capitalei, pe traseul Autostrada Bucureşti-Braşov, şoselele Petricani, Pipera, strada Avionului, bulevardul Aerogării.
Domnul Oprescu a mai spus, ieri, într-o conferinţă de presă: "Nu avem nevoie de exproprieri pentru acest traseu, care merge în paralel cu calea ferată, în zona de protecţie a căii ferate. Proiectul respectă toate normele de construire impuse de CFR pentru protejarea traficului feroviar. Voi porni acest proiect în acest an, fie în parteneriat public privat, fie cu finanţare de la bănci sau cu fonduri europene". Această autostradă va traversa Bucureştiul înspre partea de vest, făcând legătura cu autostrada Bucureşti - Piteşti, prin Elena Văcărescu, DN1, Poligrafiei, Calea Griviţei, Calea Giuleşti şi lacul Ciurel.
Municipalitatea bucureşteană are ca priorităţi investiţionale în acest an realizarea diametralei Buzeşti - Berzei - Uranus, a pasajului Doamna Ghica - şoseaua Colentina, a străpungerilor Doamna Ghica - Chişinău şi Autostrada A1 - Ciurel, precum şi a pasajului denivelat subteran Piaţa Presei Libere. La aces-tea se adaugă finalizarea Pasajului Basarab, realizarea străzii Avionului, a străpungerii 1 Mai (fosta Compozitorilor), precum şi modernizarea străzilor cu linii de tramvai Iancului, Pantelimon, Aerogării şi Liviu Rebreanu. Majoritatea acestor lucrări vor fi demarate în acest an.
Aceste artere au, pe de o parte, rolul de a închide inelul principal de circulaţie şi anume Pasajul Basarab, asigurând atât fluidizarea din zona Gării de Nord cât şi o legătură rapidă între partea de vest a oraşului cu partea centrală şi de nord. Pasajul Doamna Ghica şi artera Doamna Ghica - Chişinău, continuând cu străpungerea Nicolae Grigorescu - Splai Dudescu, urmată de prelungirea spre Şoseaua Olteniţei, vor avea rolul de a fluidiza intrarea în Bucureşti a autostrăzii A3 (Bucureşti - Braşov) şi legătura acesteia cu toate cartierele din estul şi sudul oraşului.
Pentru a scădea presiunea pe arterele existente au demarat lucrările la supralărgirea şoselei Pipera la trei benzi pe sens, cu pasaj denivelat suprateran peste bulevardul Barbu Văcărescu şi Calea Floreasca şi, de asemenea, studiile de fezabilitate în vederea atribuirii lucrărilor de supralărgire a arterelor Dimitrie Pompei şi Fabrica de Glucoză.
