Centura ocolitoare a municipiului Sibiu va fi finalizată în decembrie 2010, după mai bine de şase ani de la începerea lucrărilor, a declarat marţi, la Sibiu, premierul Emil Boc.
"Finanţarea este asigurată şi pentru anul viitor, astfel încât Sibiul să scape de coşmarul traficului greu, începând cu 2010. (...) Această lucrare face parte dintre obiectivele pe care le vom finaliza în 2010", a spus Emil Boc.
Prezent la Sibiu alături de premier, ministrul Transporturilor, Radu Berceanu a spus că doar descoperirea unui sit arheologic ar putea întârzia lucrarea.
"Dacă apare undeva un sit arheologic, nu mai ai niciun termen. Uneori apar fără să le prezici exact", a declarat Radu Berceanu.
Construirea centurii nu se derulează fără probleme. Constructorul actual, consorţiul Max Bogl - Geiger - Comtram Sibiu dă vina pe fostul constructor, compania italiană Todini, pe care o acuză că a lăsat numeroase fisuri, ceea ce înseamnă lucrări noi în valoare de două milioane de euro.
Centura Sibiului are două tronsoane şi o valoare estimată de 70 de milioane de euro. Tronsonul 1 din centura Sibiului are o lungime de 15 km, costul estimat al lucrărilor situându-se în jurul sumei de 50 de milioane de euro. Pentru această primă bucată din centură, durata contractului este de 18 luni, urmând să fie terminată în ianuarie 2010.
Secţiunea a doua a centurii Sibiului, lungă de 2,7 km, a fost licitată, iar licitaţia este contestată. Durata contractului va fi de 20 de luni. Pentru tronsonul 2, deocamdată licitaţia a fost contestată de unul din participanţi.
Prima bucată a Centurii, lungă de 14,86 km, a fost începută în 2004 de italienii de la Todini Construzioni Generali, care nu s-au mai înţeles cu Ministerul Transporturilor, contractul fiind reziliat din cauza întârzierilor. Din 31 iulie 2008 lucrarea este continuată de un consorţiu format din Max Bogl GmbH - Wilhek Geoger GmbH - Comtram Sibiu. Primii aproape 15 km de centură trebuie terminaţi în ianuarie 2010, fiind vorba de o durată a contractului de 18 luni.
