Şase companii s-au înscris deja la licitaţia pistei Aeroportului Internaţional Braşov - Ghimbav. Printre acestea se numără firma Vectra, patronată de Marcel Butuza, austriecii de la Strabag, dar şi o companie indiană, a anunţat, ieri, preşedintele Consiliului Jude-ţean Braşov, Aristotel Căncescu.
"După eforturi mari, anunţul privind licitaţia construirii pistei a apărut pe SEAP a apărut licitaţia, dar doamna Trăilă de la ANRMAP, este o mare mincinoasă, când spune că am depus târziu documentaţia. Am depus documentele încă din 2 decembrie. La această oră nu mă mai bazez pe altcineva pentru această investiţie. Important este că avem sursa de finanţare, în această perioadă de criză. Numai Otopeniul a pierdut 20 de milioane de lei în 2011. Din cauza crizei, şi Erste Bank şi Strabag s-au răzgândit şi s-au retras anul trecut, când Consiliul Judeţean Braşov a încercat realizarea unui parteneriat public-privat", a precizat Căncescu.
Selectarea constructorului pistei aeroportului se va realiza în două etape: în prima fază vor fi selectate cinci firme, în data de 2 aprilie, în funcţie de anumite criterii, după care vor intra într-o concurenţă directă, câştigătorul licitaţiei urmând să fie desemnat în 26 aprilie.
Valoarea estimată a contractului este de 17,705 milioane de euro fără TVA (aproximativ 21,5 milioane de euro), iar data limită pentru înscriere este 2 aprilie, dată la care va avea loc şi deschiderea ofertelor.
Câştigătorul licitaţiei va trebui să construiască o pistă de decolare/aterizare cu o lungime de 2.820 de metri şi o lăţime de 45 de metri, precum şi cu acostamente de 7,5 metri pe fiecare parte a acesteia. Potrivit anunţului de licitaţie, Consiliul Jude-ţean Braşov "îşi rezervă dreptul de a achiziţiona noi lucrări de la operatorul economic a cărei ofertă este declarată câştigătoare". Interesant este că termenul de finalizare a lucrărilor este de 48 de luni de la data încheierii contractului. Patru ani, adică, în condiţiile în care până acum autorităţile judeţene susţineau că acest proiect trebuie realizat cât mai repede.
Consiliul Judeţean Braşov a achitat până la finele lunii ianuarie prima tranşă din banii alocaţi pentru exproprierea terenurilor pe care urmează să se construiască Aeroportul Internaţional Braşov-Ghimbav, ne-au declarat surse din cadrul CJ Braşov. "Prima tranşă se ridică la aproximativ 1,6 mi-li-oane de euro, bani care provin dintr-un credit de 6,311 milioane de euro, sumă aprobată anul trecut de consilierii judeţeni", a declarat preşedintele CJ Braşov, Aristotel Căncescu.
Aeroportul se va întinde pe o suprafaţă de aproape 209 hectare, circa 99 de hectare aflându-se în proprietatea Consiliului Judeţean Braşov şi care, astfel, nu va intra în jocurile exproprierii. Consiliul Local Ghimbav deţine, la rândul său, 62,4 hectare, iar autorităţile au decis să despăgubească administraţia ghimbăşană pentru această suprafaţă, urmând ca, în caz că va dori, CL Ghimbav să participe cu bani în viitoarea companie de proiect care se va forma între adjudecătorul licitaţiei, CJ Braşov şi alţi posibili acţionari autorităţi publice, cum ar fi CJ Harghita şi CJ Covasna. Astfel, oraşul Ghimbav va primi 9,626 milioane de lei în contul terenurilor deţinute, adică 2,336 milioa-ne de euro.
Şi IAR Ghimbav va fi despăgubită pentru terenul de 15,1 hectare pe care îl oferise cu drept de superficie Consiliului Judeţean pentru a fi prins în proiectul aeroportului. "Noi luasem acel teren prin superficie, dar am considerat că este mai bine să îi expropriem, pentru a nu mai plăti anual o chirie", a precizat preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Aristotel Căncescu. Compania braşoveană va primi suma de 2,340 milioane de lei, adică aproape 570.000 de euro.
Persoanele fizice care deţin terenuri în zonă vor fi la rândul lor despăgubite. Astfel, pentru cele 32,25 de hectare deţinute de proprietarii privaţi au fost alocaţi 10,486 milioane de lei, adică 2,545 milioane de euro. De asemenea, compania Gotic SA, care deţine o balastieră în zonă, va fi despăgubită cu suma de 3,546 milioane de lei, adică 860.000 de euro.
