Zona centrală a municipiului Arad este primul tronson care va intra în reabilitare, în cadrul amplului program de refacere a şoselei, între Fortuna şi Gara Aradul Nou. Astfel, centrul oraşului a fost desemnat ca fiind punctul de început al lucrării finanţate printr-un credit BERD, contractat de Primăria Municipiului Arad. Conform celor declarate de primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă, proiectul ar putea demara din toamna acestui an şi are mari şanse să se finalizeze în cursul acestui an, estimînd un termen de realizare de două luni, numai pentru zona centrală. Lucrările vor fi efectuate separat, pe cîte un sens de circulaţie, pentru ca traficul să nu aibe foarte mult de suferit.
Totodată, a fost vehiculată ideea ca pistele de biciclişti, care deja ridică mari probleme, să fie trasate între cele două şiruri de tei de pe Bulevardul Revoluţiei. "A început procedura de selecţie a constructorilor, la Londra, unde vor fi alese şase firme. Acestea vor merge mai departe şi vor participa la licitaţie", a precizat Gheorghe Falcă. Pînă în prezent, BERD a finalizat auditul bugetului Primăriei, a spus domnia sa, care a adăugat: "S-a constatat că respectăm condiţiile impuse de împrumut şi am primit apreci-eri pe baza raportului între venituri şi cheltuieli şi proporţionalitatea pe capitolele de investiţii".
Bugetul local va fi auditat în fiecare an, pînă cînd se va rambursa creditul contractat de Primărie. La începutul lunii aprilie, primarul municipiului Arad, Gheorghe Falcă, şi reprezentanţii companiei "Idom Ingineria" au semnat contractul de consultanţă pentru lucrările de modernizare a liniilor de tramvai şi a principalelor artere de circulaţie din oraş. Firma spaniolă a cîştigat licitaţia organizată în acest scop de Primăria municipiului, la care s-au prezentat patru societăţi, şi va urmări modul în care vor fi executate lucrările de-a lungul celor trei ani, urmînd să garanteze lucrarea încă un an. Suma pe care spaniolii o vor primi pentru activitatea de monitorizare şi consultanţă este de 930.000 de euro, după ce licitaţia a pornit de la 1,2 milioane euro.
"Idom Ingineria" este o firmă spaniolă care a oferit consultanţă pentru lucrări similare în oraşe precum Bilbao, Madrid şi Barcelona şi va fi cea care va gira toate actele şi lucrările care au legătură cu reabilitarea liniilor de tramvai şi a principalelor artere de circulaţie din Arad.
Paşii care mai trebuie urmaţi, după acest moment, sunt semnarea contractului pentru primirea fondurilor împrumutate de la BERD şi organizarea licitaţiei pentru desemnarea antreprenorului lucrării. Creditul contractat de municipalitate este garantat cu bani de la bugetul local şi va fi utilizat pentru reabilitarea infrastructurii de tramvaie şi a intersecţiilor, de-a lungul axei Nord - Sud. Traseul vizat este Făt Frumos - Piaţa UTA - Gara CFR - Piaţa Podgoria - Teatru - Piaţa Avram Iancu- Piaţa Romană - Calea Romanilor - Podul Traian - Calea Timişorii - Bariera CFR. Programul prevede reabilitarea carosabilului şi trotuarelor pe acelaşi traseu, precum şi implementarea unui nou management al traficului. Astfel, se are în vedere reabilitarea a 16 kilometri de linii de tramvai şi modernizarea a 39 de peroane, regîndirea intersecţiei de la Podgoria, repararea carosabilului pe 220.000 de metri pătraţi şi realizarea de trotuare noi pe 15.000 de metri pătraţi. De asemenea, va fi îmbunătăţit sistemul de energie electrică, alimentarea cu apă (pe 3.900 de metri) etc.
Creditul va fi rambursat începînd din anul 2008, după o perioadă de graţie de trei ani, iar dobînda a fost negociată în jurul a trei procente. Ultima tranşă va trebui achitată în anul 2018.
