Ministerul Transporturilor a anunţat, astăzi, printr-un comunicat de presă, că cel de-al doilea echipament Tunnelling Boring Machine (TBM) a terminat ieri, execuţia tunelului dintre staţiile Academia Militară şi Orizont pe firul doi, în lungime de 533 de metri.
Potrivit comunicatului, "utilajul, denumit Sf. Filofteia, a început să foreze în data de 21 noiembrie 2013 şi în perioada următoare va fi transferat în capătul opus al staţiei, pentru a-şi continua traseul".
"Primul echipament TBM, Sf. Varvara, va începe săpăturile către următoarea staţie, Favorit, în două săptămâni. Tunelul pe care-l va realiza va avea o lungime de 342 de metri" se arată în comunicat.
"Monitorizăm cu mare atenţie aceste lucrări ca să fim siguri că termenele de execuţie vor fi respectate. La acest moment suntem în grafic şi sperăm că şi în perioada următoare antreprenorii vor depune toate eforturile pentru a respecta termenele impuse", a declarat Ramona Mănescu, Ministrul Transporturilor, în cadrul comunicatului de presă.
Lucrările fac parte din Magistrala 5 de metrou Drumul Taberei - Pantelimon.
