Anul viitor va fi concretizat graficul lucrărilor de realizare a Autostrăzii Est-Vest, potrivit deputatului ieşean Relu Fenechiu. Astfel, în data de 15 iunie a fost programată licitaţia pentru studiul de prefezabilitate şi traseu, având ca termen de realizare maxim cinci luni calendaristice. După finalizarea studiului, va fi identificată varianta cea mai rapidă pentru proiectare şi construcţie.
Pentru realizarea studiului de prefezabilitate vor fi alocate circa 3 milioane de lei, urmând ca în toamnă să fie deblocate şi alte fonduri în vederea depăşirii etapelor premergătoare lucrărilor de execuţie. Costurile autostrăzii, însă, vor fi susţinute din resurse private, după cum a precizat ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. El a afirmat că procedurile de concesionare a lucrărilor aferente Autostrăzii Târgu Mureş-Roman-Iaşi vor începe în cel mai scurt timp şi vor fi terminate în maxim trei ani.
Radu Berceanu, fostul ministru de resort, anunţase că, pentru Autostrada Est-Vest, programul asumat de Ministerul Transporturilor (MT) pentru perioada 2007-2013 prevedea realizarea studiului de fezabilitate, studiului detaliat al traseului, proiectului tehnic de execuţie, exproprierea terenurilor pentru întreg traseul autostrăzii şi execuţia lucrărilor pe un singur fir, în profil real de autostradă, pe toată lungimea traseului aprobat. După 2014 ar fi urmat să continue execuţia celui de-al doilea fir de autostradă. "Strategia respectivă fusese propusă de PD, iar noi o să venim cu o altă strategie în cel mai scurt timp", a motivat liberalul Fenechiu omiterea Autostrăzii Est-Vest din noul program.
În programul prezentat de fostul ministru Berceanu, Autostrada Est-Vest se desfăşura pe traseul Sculeni - Iaşi - Târgu Frumos - Roman - Piatra Neamţ - Gheorghieni - Târgu Mureş. Relu Fenechiu a afirmat, însă, că nu fusese stabilit niciun traseu pentru autostrada amintită, acesta urmând să fie fixat după realizarea studiului de prefezabilitate. În orice caz, fără îndeplinirea obiectivului care vizează realizarea autostrăzii Târgu Mureş - Iaşi - cel mai important proiect de infrastructură pentru Moldova, această zonă a ţării riscă să rămână izolată faţă de principalele rute de transport europene.
