De aproape o lună de zile, drumarii din Oradea folosesc la repararea străzilor şi şoselelor numai bitum importat din Ungaria. Motivul este simplu: rafinăria de la Suplacu de Barcău (Bihor) nu mai produce bitumul atît de necesar drumarilor. Paradoxal, deşi este adus tocmai de la Budapesta, bitumul unguresc este şi mai ieftin, dar şi superior calitativ decît cel românesc.
Decizia de a importa bitum din Ungaria a fost luată de conducerea societăţii de "Drumuri Orăşeneşti" Oradea, după ce rafinăria de la Suplacu de Barcău (aflată la circa 50 de kilometri de Oradea) şi-a închis porţile. Pentru reparaţiile zilnice de străzi, drumarii orădeni cumpărau bitum de la rafinăria bihoreană, calitatea acestui produs fiind foarte bună.
Vasile Coroiu, directorul "Drumuri Orăşeneşti", a declarat: "Nu ştim cînd va reîncepe rafinăria de la Suplac să producă din nou bitum, deci trebuia luată rapid o decizie care să ne permită o aprovizionare ritmică. Vă daţi seama că nu putem risca să stăm degeaba numai pentru că nu avem bitum, cînd vara ne permite să lucrăm la capacitate maximă, avem de terminat aproape 100 de străzi anul acesta".
Bitumul produs la Suplacu era cu 20 euro/tonă mai ieftin decît cel unguresc, însă, din cauza incertitudinii privind reluarea producţiei, compania orădeană a apelat la această soluţie.
Între a aduce bitum de la Piteşti, cu 278 euro/ tonă, sau de la Budapesta, cu 250 euro/ tonă, conducerea societăţii a ales, în mod evident, ultima variantă. Diferenţa de preţ între cele două oferte este net în favoarea ungurilor, inclusiv calitatea fiind mai bună pentru bitumul adus din import. Oferta maghiară a fost mai avantajoasă şi în ceea ce priveşte termenul de livrare: o zi faţă de trei, cît dura transportul de la Piteşti.
