Federaţia Industriei Europene a Construcţiilor (FIEC) salută decizia Comisiei Europene de a publica Cartea Albă a politicii de transport european şi consideră că prin acest document s-a facut "un pas important" pentru un transport mai sigur şi mai eficient. "Este importzant să se pună un accent puternic pe infrastructura de transport, care serveşte obiectivelor Strategiei Uniunii Europene pentru 2020. Generează atât creştere economică, cât şi locuri de muncă. De asemenea, mobilitatea persoanelor şi a bunurilor nu este contestată de obiectivele necesare pentru mediu", se precizează într-un comunicat al Federaţiei.
Federaţia sprijină pe deplin strategia de planificare europeană propusă de către Comisie, care vizează crearea unei reţele integrate, articulate cu puncte de intrare, platforme multimodale şi coridoare.
Cu toate acestea, FIEC este preocupat de obiectivul ambiţios cu privire la transferul modal în domeniul transportului pe distanţe medii (peste 300 km) de la infrastructura de transport rutier la cea navală. Acest obiectiv necesită o politică la nivel corespunzător, în special în ceea ce priveşte finanţarea acestor moduri de transport alternativ.
În ceea ce priveşte dezvoltarea infrastructurii de transport pe perioada 2010-2030, investiţie estimată la circa 1.500 miliarde de euro, reprezentanţii FIEC pledează pentru o identificare clară a resurselor disponibile. În lipsa unui fond destinat exclusiv infrastructurii de transport, idee susţinută de comisarul eurpean Kallas, accesarea fondurilor disponibile de cofinanţare ar trebui să fie o prioritate (linia bugetară a TEN-T, fonduri structurale sau împrumuturi BEI). Această prioritate trebuie să fie completată, în următoarea perioadă, de programele de revizuire financiară.
De asemenea, FIEC sprijină indeea de a introduce o taxa de poluare pentru utilizatori, pentru toate tipurile de transport. Cu toate acestea, punerea în aplicare a taxelor de transport trebuie să fie legată cu obligatoriu de alocarea veniturile generate pentru un transport durabil. O mai mare transparenţă în ceea ce priveşte investiţiile corespunzătoare este de aşteptat să crească încrederea celor care vor plăti această taxă.
Potrivit Comisiei, propunerile lansate în domeniul transportului vor reduce semnificativ dependenţa Europei de petrolul de import şi vor permite scăderea emisiilor de CO2, generate de acest sector, cu 60% până în 2050.
