Piaţa spaţiilor logistice din ţara noastră va fi dominată, în acest an, de construcţiile la cerere, din cauza restricţiilor de finanţare şi a noilor dezvoltări limitate la preînchirieri. Irina Iliescu, Senior Indus-trial Negotiator din cadrul companiei de consultanţă King Sturge România, a declarat: "Suntem de părere că nivelul chiriilor va rămâne în jur de 4 - 4,25 euro/mp, iar rata de neocupare va scădea foarte puţin, de la 15% la 14%, având în vedere că tranzacţiile se realizează în continuare mai degrabă în scopul relocărilor, decât al extinderii. Stocul de spaţii logistice şi industriale moderne în Bucureşti va atinge un milion mp în 2011".
Potrivit unui comunicat remis redacţiei, cererea pe acest segment de piaţă va veni din partea câtorva nume noi intrate pe piaţă, majoritatea provenind din domeniul automobilelor şi electronicelor, împreună cu furnizorii şi operatorii lor logistici.
Doamna Iliescu a mai spus că cererea se va manifesta, în acest an, pentru terenuri industriale pe autostrada A1 şi în proximitatea Bucureştiului, luând în considerare faptul că preţul pentru terenurile de prim rang a scăzut cu circa 40% comparativ cu nivelul din 2009.
Alt semn de revigorare a sectorului logistic îl reprezintă intrarea pe piaţa noastră a unor noi producători, care au demarat construcţia unităţilor proprii, ce urmează să fie livrate în 2011: Lufkin Industries şi Toro în Ploieşti, Plexus în Oradea, Valeo lângă Timişoara, Rochling - Automotive în Oarja, Piteşti.
Specialiştii King Sturge estimează că oraşele cele mai atractive pentru dezvoltări industriale vor fi Cluj, Timişoara, Ploieşti, Piteşti şi Craiova, care sunt foarte căutate în sectoarele auto, electronice şi al industriei de prelucrare a petrolului.
