Licitaţia pentru desemnarea firmei care va realiza proiectul tehnic de execuţie a Pasarelei "Octav Băncilă" va avea loc pe data de 7 februarie, a precizat Mihai Chirică, şeful Direcţiei Tehnice a Primăriei Iaşi. Inves-tiţia este apreciată la 12 milioa-ne de euro şi are rolul de a schimba complet modul în care se circulă în prezent în Iaşi. Şi-au anunţat deja intenţia de a participa la licitaţie peste şapte firme de proiectare din ţară, iar proiectul de buget al municipalităţii ieşene pentru anul în curs prevede alocarea a 700.000 RON pentru realizarea proiectului tehnic.
Schiţa iniţială a pasarelei a fost realizată de către arhitecţii primăriei. Potrivit primelor planuri, obiectivul va avea circa 1.000 metri lungime, o lăţime de minim 18 metri, cu cîte două benzi de circulaţie pe sens, dar şi cu trotuare de cîte 2 metri lăţime pentru pietoni. Pasarela va fi construită la o înălţime de 7-8 metri, pentru a evita instalaţiile de la calea ferată şi a permite accesul tirurilor pe dedesubt. Selectarea circulaţiei se va realiza prin intermediul unui imens sens giratoriu suspendat.
Totodată, pasarela va permite accesul, pe de o parte, de pe străzile Păcurari, Arcu, Moara de Foc şi Străpungere Silvestru, iar de cealaltă parte din străzile Tabacului, Sarmizegetuza şi Şoseaua Naţională. În acest mod, se va face legătura între două dintre principalele cartiere ale Iaşiului, Păcurari şi Alexandru cel Bun. Legătura dintre aceste zone se face prin parcurgerea unor trasee ocolitoare foarte lungi. Din aceste motive, Pasarela "Octav Băncilă" a devenit o prioritate pentru municipalitatea ieşeană.
Problema cea mare a primăriei este identificarea surselor de finanţare, dată fiind valoarea ridicată a investiţiei. Cea mai plauzibilă variantă ar fi cea de finanţare prin intermediul fondurilor structurale, accesibile României după integrarea în Uniunea Europeană. În ipoteza în care ar putea fi identificate şi resurse locale sau guvernamentale înainte de 1 ianuarie 2007, lucrările propriu-zise de construcţie ar începe, cel mai devreme, în a doua parte a anului în curs. Proiectul tehnic va fi realizat în maxim şase luni de la adjudecarea licitaţiei. În această situaţie, pasarela ar putea fi deschisă circulaţiei în anul 2009.
