Lucrările pe tronsonul de cale ferată Bucureşti - Constanţa sunt întârziate cu şase luni, iar facturile către constructori neplătite se ridică la 32,6 milioane euro, a declarat marţi, în cadrul summit-ului Zilele Feroviare, subsecretarul de stat din MTI, Constantin Axinia.
"Ministrul transporturilor şi infrastructurii, Radu Berceanu, a vorbit zilele acestea cu ministrul finanţelor, Gheorghe Pogea, şi i-a cerut 3,5% din PIB pentru material rulant şi infrastructura căilor ferate.Pe tronsonul de cale ferată Bucureşti - Constanţa, avem facturi neplătite către constructori, în 2009, de 32,6 milioane euro. Constructorii mi-au notificat cu ceva timp în urmă că au încetinit lucrările", a declarat Axinia.
Acesta a mai precizat că din cauza acestor întârzieri lucrările pe tronsoanele Fundulea-Feteşti şi Feteşti-Constanţa vor fi terminate în 2010.
Lucrările de reabilitare a liniei de cale ferată Bucureşti - Constanţa se desfăşoară pe trei tronsoane. Reabilitarea tronsonului Bucureşti Nord - Băneasa, începută în 2006, a fost finalizată anul trecut.
Pe relaţia Feteşti - Constanţa, reabilitarea liniilor de cale ferată era realizată în proporţie de 80%, în iulie. Valoarea totală a contractului este de 453,69 milioane euro, cu finanţare din partea Băncii Japoniei pentru Cooperare Internaţională (165 milioane euro) şi din partea Guvernul României, precum şi împrumuturi suplimentare (288,69 milioane euro).
Pe secţia de circulaţie Bucureşti Băneasa - Fundulea şi Fundulea - Lehliu - Feteşti, lucrările erau realizate în iulie în proporţie de 45% şi se estima finalizarea acestora în 2010. Valoare totală a lucrărilor este de 366 milioane euro din finanţare ISPA (231,7 mil euro) şi de la Guvernul României (134,3 mil euro).
În urma finalizării lucrărilor de reabilitare pe tronsonul Bucureşti - Constanţa, trenurile vor circula cu o viteză de 140-160 km/h în funcţie de rangul trenului şi de dotarea tehnică a materialului rulant şi vor ajunge la destinaţie în cel mult două ore şi 20 de minute.
Linia de cale ferată Bucureşti - Constanţa face parte din coridorul de transport IV pan-european. Teritoriul României este străbătut de trei dintre coridoarele pan-europene de transport: coridorul IV Berlin/Nürnberg - Praga - Budapesta - Constanţa / Salonic /Istanbul; coridorul VII Dunărea; coridorul IX Helsinki - St. Petersburg - Moscova/ Pskov - Kiev - Liubashevska - Chişinău - Bucureşti - Dimitrovgrad - Alexandropolis.
