Administraţia locală a municipiului Cluj-Napoca a lansat un program de reabilitare a 288 de străzi situate în 16 cartiere din oraş. Estimat la circa 50 milioane de euro, programul este unul dintre cele mai mari proiecte de investiţii ale Clujului. Proiectul va asigura viitorilor contractanţi un volum de muncă pentru o perioadă de circa patru ani. Costurile reabilitării stradale în Cluj vor fi acoperite din bugetul local şi alte surse, printre care, potrivit anunţului Primăriei Cluj-Napoca, şi din fonduri ale antreprenorilor. Unul din criteriile de calificare la licitaţie va fi şi demonstrarea de către ofertant a faptului că poate finanţa cel puţin 50% din totalul valorii contractului. Condiţia principală pentru participarea la această licitaţie este ca firma sau asocierea (cu nu mai mult de două fimre asociate) interesată să aibă, în decursul ultimilor trei ani, o cifră de afaceri anuală de minim 100 milioane de euro.
Totodată, firmele interesate să participe la licitaţie vor trebui să demonstreze experienţa în ducerea la bun sfîrşit a unor contracte de dimensiunea celui menţionat: încheierea şi îndeplinirea, în ultimii cinci ani, a cel puţin unui contract în valoare de minim 50 milioane de euro care a avut ca obiect realizarea de lucrări în sectorul drumurilor; lucrări de asfaltare de minim 25 milioane de euro.
Volumele fizice de lucrări ce urmează să fie realizate în cadrul programului de reabilitare stradală a Clujului presupune turnarea a peste 230.000 tone de asfalt, 17.000 mc de beton (de ciment), 190.000 mc de strat de balast, 160.000 mc de balast stabilizat, 5.000 mc strat de piatră spartă şi săpături în volum de 390.000 mc.
Surse din piaţă susţin că din cauza condiţiilor de bonitate şi a rulajului financiar mare cerut de autoritatea contractantă, numărul firmelor care ar putea participa la licitaţie este restrîns. În ţară, puţine sînt companiile de construcţii cu cifre de afaceri care să atingă pragul de 100 milioane de euro. Excepţie fac firmele specializate în lucrări de drumuri precum "Strabag", "CCCF" SA - care lucrează şi la infrastructura stradala a Capitalei - sau "Spedition UMB", care a avut un contract pentru străzile din Bacău.
