"CFR" SA a semnat ieri zece contracte de lucrări cu firme româneşti şi străine pentru reabilitarea tronsonului Bucureşti-Constanţa, pe secţiunile Fundulea-Lehliu şi Lehliu-Feteşti. Valoarea totală a acestor contracte este de circa 255 milioane de euro, din care 75% reprezintă fonduri ISPA, iar restul sunt bani de la bugetul de stat.
Lucrările de reabilitare a liniei de cale ferată Bucureşti-Constanţa se desfăşoară pe trei tronsoane: Bucureşti Nord-Băneasa (2006-2008), Feteşti-Constanţa (2006-2008) şi Bucureşti Băneasa-Fundulea şi Fundulea-Lehliu-Feteşti (2007-2010). Valoarea totală a investiţiilor pe primele două tronsoane ajunge la 453 milioane de euro, iar pentru cel de-al treilea tronson la 366 milioane de euro.
În urma licitaţiilor internaţionale organizate anul trecut, "Astaldi" SpA a câştigat trei conntracte în valoare totală de circa 177 milioane de euro. Este vorba despre realizarea lucrărilor la poduri pe Fundulea-Lehliu (7,8 milioane de euro), lucrări de infrastructură şi suprastructură pe Fundulea-Lehliu (43,9 milioane de euro) şi lucrări de infrastructură şi suprastructură pe Lehliu-Feteşti (123,9 milioane de euro).
Consorţiului grecesc "Klearchos Routsis & Kourtidis" i-au fost atribuite două contracte privind lucrări civile la staţii pe tronsoanele Fundulea-Lehliu (2,7 milioane de euro) şi Lehliu-Feteşti (12,5 milioane de euro). Asocierea "Imsat & Siemens SRL" a preluat două lucrări la instalaţiile de semnalizare şi de telecomunicaţii pe tronsoanele Fundulea-Lehliu (5,8 milioane de euro) şi Lehliu-Feteşti (24,6 milioane de euro).
Totodată, consorţiul "Siemens Osterreich - Siemens SRL - SPL Powerlines" a câştigat, de asemenea, două licitaţii pentru realizarea lucrărilor la linia de contact. Tronsonul Fundulea-Lehliu costă 8,3 milioane de euro, iar Lehliu-Feteşti ajunge la 22,6 milioane de euro.
Asocierea de firme româneşti "Arcada SA - Construcţii Feroviare Oneşti - West Star Iaşi" va realiza lucrări la poduri pe tronsonul Lehliu-Feteşti. Valoarea investiţiei este de circa 2 milioane de euro.
